1. Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн моторуудад түгээмэл хэрэглэгддэг хөргөлтийн технологиуд юу вэ?
Цахилгаан тээврийн хэрэгсэл (EV) нь мотороос ялгардаг дулааныг зохицуулахын тулд янз бүрийн хөргөлтийн шийдлүүдийг ашигладаг. Эдгээр шийдлүүдэд дараахь зүйлс орно.
Шингэн хөргөлт: Хөдөлгүүр болон бусад эд ангиудын доторх сувгуудаар хөргөлтийн шингэнийг эргэлдүүлнэ. Агаарын хөргөлттэй харьцуулахад дулааны тархалтын үр ашгийг дээшлүүлж, оновчтой ажиллах температурыг хадгалахад тусалдаг.
Агаар хөргөлт: Дулааныг гадагшлуулахын тулд моторын гадаргуу дээгүүр агаарыг эргэлдүүлдэг. Агаар хөргөлт нь илүү энгийн бөгөөд хөнгөн боловч үр нөлөө нь шингэн хөргөлт шиг сайн биш байж магадгүй, ялангуяа өндөр хүчин чадалтай эсвэл хүнд даацын хэрэглээнд.
Тосны хөргөлт: Тос нь мотороос дулааныг шингээж аваад дараа нь хөргөлтийн системээр эргэлддэг.
Шууд хөргөлт: Шууд хөргөлт гэдэг нь өндөр хүчин чадалтай хэрэглээнд дулааныг үр дүнтэй хянахын тулд статорын ороомог болон роторын цөмийг шууд хөргөхийн тулд хөргөлтийн бодис эсвэл хөргөлтийн бодис ашиглахыг хэлнэ.
Фазын өөрчлөлтийн материал (PCM): Эдгээр материалууд нь фазын шилжилтийн үед дулааныг шингээж, ялгаруулдаг бөгөөд идэвхгүй дулааны менежментийг хангадаг. Эдгээр нь температурыг зохицуулахад тусалдаг бөгөөд идэвхтэй хөргөлтийн аргуудын хэрэгцээг бууруулдаг.
Дулаан солилцуур: Дулаан солилцуур нь хөдөлгүүрийн хөргөлтийн шингэнээс салоны халаагуур эсвэл аккумуляторын хөргөлтийн систем рүү дулаан дамжуулах гэх мэт янз бүрийн шингэний системүүдийн хооронд дулааныг дамжуулж чаддаг.
Хөргөлтийн шийдлийн сонголт нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн загвар, гүйцэтгэлийн шаардлага, дулааны менежментийн хэрэгцээ, зориулалтын хэрэглээ зэрэг хүчин зүйлээс хамаарна. Олон цахилгаан тээврийн хэрэгсэл үр ашгийг оновчтой болгож, моторын урт наслалтыг хангахын тулд эдгээр хөргөлтийн аргуудыг нэгтгэдэг.
2. Хамгийн дэвшилтэт хөргөлтийн шийдлүүд юу вэ?
Хоёр фазын хөргөлтийн систем: Эдгээр системүүд нь шингэнээс хийн төлөвт шилжих үед дулааныг шингээж, ялгаруулахын тулд фазын өөрчлөлтийн материал (PCM) ашигладаг. Энэ нь мотор болон цахилгаан электрон төхөөрөмж зэрэг цахилгаан тээврийн хэрэгслийн эд ангиудад үр ашигтай, авсаархан хөргөлтийн шийдлийг бий болгож чадна.
Микро сувгийн хөргөлт: Микро сувгийн хөргөлт гэдэг нь дулаан дамжуулалтыг сайжруулахын тулд хөргөлтийн системд жижиг сувгуудыг ашиглахыг хэлнэ. Энэхүү технологи нь дулаан тархалтын үр ашгийг сайжруулж, хөргөлтийн эд ангийн хэмжээ, жинг бууруулж чадна.
Шууд шингэн хөргөлт: Шууд шингэн хөргөлт гэдэг нь мотор эсвэл бусад дулаан үүсгэгч эд анги дахь хөргөлтийн шингэний шууд эргэлтийг хэлнэ. Энэ арга нь температурын нарийн хяналт, дулааныг үр ашигтай зайлуулах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь системийн бүхэл бүтэн ажиллагааг сайжруулахад тусалдаг.
Термоэлектрик хөргөлт: Термоэлектрик материалууд нь температурын зөрүүг хүчдэл болгон хувиргаж, цахилгаан тээврийн хэрэгслийн тодорхой хэсэгт орон нутгийн хөргөлтийн замыг бий болгодог. Энэхүү технологи нь зорилтот халуун цэгүүдийг шийдвэрлэх, хөргөлтийн үр ашгийг оновчтой болгох боломжтой.
Дулааны хоолой: Дулааны хоолой нь үр ашигтай дулаан дамжуулахын тулд фазын өөрчлөлтийн зарчмыг ашигладаг идэвхгүй дулаан дамжуулах төхөөрөмж юм. Үүнийг хөргөлтийн ажиллагааг сайжруулахын тулд цахилгаан тээврийн хэрэгслийн эд ангиудад нэгтгэж болно.
Идэвхтэй дулааны удирдлага: Бодит цагийн температурын өгөгдөлд үндэслэн хөргөлтийн системийг динамикаар тохируулахын тулд дэвшилтэт хяналтын алгоритмууд болон мэдрэгчүүдийг ашигладаг. Энэ нь эрчим хүчний хэрэглээг багасгахын зэрэгцээ оновчтой хөргөлтийн гүйцэтгэлийг хангадаг.
Хувьсах Хурдтай Хөргөлтийн Насос: Tesla-ийн хөргөлтийн систем нь температурын шаардлагын дагуу хөргөлтийн шингэний урсгалын хурдыг тохируулахын тулд хувьсах хурдтай насос ашиглаж болох бөгөөд ингэснээр хөргөлтийн үр ашгийг оновчтой болгож, эрчим хүчний хэрэглээг бууруулдаг.
Хосолсон хөргөлтийн системүүд: Шингэн хөргөлт болон фазын өөрчлөлтийн хөргөлт эсвэл бичил сувгийн хөргөлт зэрэг олон хөргөлтийн аргуудыг хослуулснаар дулаан тархалт болон дулааны менежментийг оновчтой болгох цогц шийдлийг бий болгож чадна.
Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хамгийн сүүлийн үеийн хөргөлтийн технологийн талаарх хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллийг авахын тулд салбарын хэвлэл, судалгааны ажил, цахилгаан тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчдээс зөвлөгөө авахыг зөвлөж байна.
3. Дэвшилтэт хөдөлгүүрийн хөргөлтийн шийдлүүд ямар бэрхшээлтэй тулгардаг вэ?
Нарийн төвөгтэй байдал ба өртөг: Шингэн хөргөлт, фазын өөрчлөлтийн материал эсвэл бичил сувгийн хөргөлт зэрэг дэвшилтэт хөргөлтийн системийг ашиглах нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн зураг төсөл, үйлдвэрлэлийн процессын нарийн төвөгтэй байдлыг нэмэгдүүлнэ. Энэхүү нарийн төвөгтэй байдал нь үйлдвэрлэл, засвар үйлчилгээний зардлыг нэмэгдүүлэхэд хүргэнэ.
Интеграци ба сав баглаа боодол: Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн бүтцийн нарийн орон зайд дэвшилтэт хөргөлтийн системийг нэгтгэх нь бэрхшээлтэй байдаг. Хөргөлтийн эд ангиудад тохиромжтой орон зайг хангах, шингэний эргэлтийн замыг удирдах нь тээврийн хэрэгслийн бүтэц эсвэл орон зайд нөлөөлөхгүйгээр маш хэцүү байж болно.
Засвар үйлчилгээ: Дэвшилтэт хөргөлтийн системд тусгай засвар үйлчилгээ шаардлагатай байж болох бөгөөд энэ нь уламжлалт хөргөлтийн шийдлүүдээс илүү төвөгтэй байж болно. Энэ нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчдийн засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээний зардлыг нэмэгдүүлж болзошгүй юм.
Үр ашиг ба эрчим хүчний хэрэглээ: Шингэн хөргөлт гэх мэт зарим дэвшилтэт хөргөлтийн аргууд нь насосны ажиллагаа болон шингэний эргэлтэд нэмэлт эрчим хүч шаардаж болзошгүй. Хөргөлтийн үр ашгийг сайжруулах болон эрчим хүчний хэрэглээг нэмэгдүүлэх хоёрын хоорондын тэнцвэрийг олох нь бэрхшээлтэй асуудал юм.
Материалын нийцтэй байдал: Дэвшилтэт хөргөлтийн системд зориулсан материалыг сонгохдоо хөргөлтийн бодис, тослох материал болон бусад шингэнтэй нийцэж байгаа эсэхийг сайтар бодож үзэх хэрэгтэй. Тохиромжгүй байдал нь зэврэлт, гоожих эсвэл бусад асуудал үүсгэж болзошгүй.
Үйлдвэрлэл ба хангамжийн сүлжээ: Шинэ хөргөлтийн технологийг нэвтрүүлэх нь үйлдвэрлэлийн процесс болон хангамжийн сүлжээний худалдан авалтад өөрчлөлт оруулахыг шаардаж болзошгүй бөгөөд энэ нь үйлдвэрлэлийн саатал эсвэл бэрхшээлийг үүсгэж болзошгүй юм.
Найдвартай байдал ба урт наслалт: Дэвшилтэт хөргөлтийн шийдлүүдийн урт хугацааны найдвартай байдал, бат бөх чанарыг хангах нь маш чухал юм. Хөргөлтийн системийн доголдол нь хэт халалт, гүйцэтгэл муудах, тэр ч байтугай чухал эд ангиудыг гэмтээхэд хүргэдэг.
Байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөлөл: Дэвшилтэт хөргөлтийн системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг (фазын өөрчлөлтийн материал эсвэл тусгай шингэн гэх мэт) үйлдвэрлэх, устгах нь байгаль орчинд нөлөөлж болзошгүй бөгөөд үүнийг анхаарч үзэх шаардлагатай.
Эдгээр бэрхшээлүүд байгаа хэдий ч холбогдох судалгаа, хөгжүүлэлтийн ажлыг эрчимтэй дэмжиж байгаа бөгөөд ирээдүйд эдгээр дэвшилтэт хөргөлтийн шийдлүүд илүү практик, үр ашигтай, найдвартай байх болно. Технологийн дэвшил, туршлага хуримтлуулахын хэрээр эдгээр бэрхшээлүүд аажмаар арилах болно.
4. Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийг зохион бүтээхдээ ямар хүчин зүйлсийг анхаарч үзэх хэрэгтэй вэ?
Дулаан үүсгэх: Хөдөлгүүрийн янз бүрийн ажиллагааны нөхцөлд дулаан үүсгэхийг ойлгох. Үүнд хүчин чадал, ачаалал, хурд, ажиллах хугацаа зэрэг хүчин зүйлс орно.
Хөргөлтийн арга: Шингэн хөргөлт, агаарын хөргөлт, фазын өөрчлөлтийн материал эсвэл хосолсон хөргөлт гэх мэт тохиромжтой хөргөлтийн аргыг сонгоно уу. Дулаан сарниулах шаардлага болон моторын чөлөөт зайд үндэслэн арга бүрийн давуу болон сул талуудыг авч үзнэ үү.
Дулааны удирдлагын бүсүүд: Хөдөлгүүрийн доторх хөргөлт шаардлагатай тодорхой хэсгүүдийг, тухайлбал статорын ороомог, ротор, холхивч болон бусад чухал эд ангиудыг тодорхойл. Хөдөлгүүрийн өөр өөр хэсгүүдэд өөр өөр хөргөлтийн стратеги шаардлагатай байж болно.
Дулаан дамжуулах гадаргуу: Мотороос хөргөлтийн орчин руу дулааныг үр дүнтэй тараах боломжийг хангахын тулд сэрвээ, суваг эсвэл дулааны хоолой гэх мэт үр дүнтэй дулаан дамжуулах гадаргууг зохион бүтээ.
Хөргөлтийн сонголт: Дулаан шингээх, дамжуулах, ялгаруулах үр ашигтай байдлыг хангахын тулд тохирох хөргөлтийн бодис эсвэл дулаан дамжуулагч шингэнийг сонгоно уу. Дулаан дамжуулалт, материалтай нийцтэй байдал, хүрээлэн буй орчинд үзүүлэх нөлөөлөл зэрэг хүчин зүйлсийг харгалзан үзнэ үү.
Урсгалын хурд ба эргэлт: Хөдөлгүүрийн дулааныг бүрэн арилгаж, тогтвортой температурыг хадгалахын тулд шаардлагатай хөргөлтийн шингэний урсгалын хурд болон эргэлтийн горимыг тодорхойлно.
Шахуурга болон сэнсний хэмжээг тохируулах: Хэт их эрчим хүч зарцуулахаас зайлсхийхийн зэрэгцээ үр дүнтэй хөргөлтийн хангалттай хөргөлтийн урсгал болон агаарын урсгалыг хангахын тулд хөргөлтийн насос болон сэнсний хэмжээг оновчтой тодорхойлох.
Температурын хяналт: Хөдөлгүүрийн температурыг бодит цаг хугацаанд хянаж, хөргөлтийн параметрүүдийг тохируулан тохируулах хяналтын системийг хэрэгжүүлнэ. Үүнд температур мэдрэгч, хянагч болон идэвхжүүлэгч ашиглах шаардлагатай байж магадгүй.
Бусад системтэй нэгтгэх: Дулааны удирдлагын цогц стратеги боловсруулахын тулд батерейны дулааны удирдлагын систем болон цахилгаан электрон хөргөлтийн систем гэх мэт бусад тээврийн хэрэгслийн системтэй нийцтэй байдал, нэгтгэлийг хангах.
Материал ба зэврэлтээс хамгаалах: Сонгосон хөргөлтийн бодистой нийцтэй материалыг сонгож, цаг хугацааны явцад элэгдэлд орохоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд зэврэлтээс хамгаалах зохих арга хэмжээг авсан эсэхийг шалгаарай.
Орон зайн хязгаарлалт: Бусад эд анги эсвэл тээврийн хэрэгслийн загварт нөлөөлөхгүйгээр хөргөлтийн системийг үр дүнтэй нэгтгэхийн тулд тээврийн хэрэгслийн доторх боломжтой зай болон хөдөлгүүрийн загварыг харгалзан үзнэ үү.
Найдвартай байдал ба нөөцлөлт: Хөргөлтийн системийг зохион бүтээхдээ найдвартай байдлыг харгалзан үзэх шаардлагатай бөгөөд эд анги эвдэрсэн тохиолдолд аюулгүй ажиллагааг хангахын тулд нөөц эсвэл нөөц хөргөлтийн аргыг ашиглах хэрэгтэй.
Туршилт ба баталгаажуулалт: Хөргөлтийн систем нь гүйцэтгэлийн шаардлагыг хангаж, янз бүрийн жолоодлогын нөхцөлд температурыг үр дүнтэй хянах боломжтой эсэхийг баталгаажуулахын тулд цогц туршилт, баталгаажуулалт хийх.
Ирээдүйн өргөтгөх боломж: Ирээдүйн моторын шинэчлэлт эсвэл тээврийн хэрэгслийн дизайны өөрчлөлт нь хөргөлтийн системийн үр ашигт хэрхэн нөлөөлж болохыг авч үзье.
Мотор хөргөлтийн системийн дизайн нь дулааны динамик, шингэний механик, материалын шинжлэх ухаан, электроникийн инженерийн мэргэжлийн ур чадварыг хослуулсан салбар дундын аргуудыг хамардаг.
Нийтэлсэн цаг: 2024 оны 3-р сарын 6
