1.Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрийг хөргөх ямар технологиуд түгээмэл байдаг вэ?
Цахилгаан тээврийн хэрэгсэл (EVs) нь хөдөлгүүрээс үүссэн дулааныг зохицуулахын тулд янз бүрийн хөргөлтийн шийдлүүдийг ашигладаг. Эдгээр шийдлүүд нь:
Шингэн хөргөлт: Хөдөлгүүр болон бусад эд ангиудын доторх сувгаар хөргөлтийн шингэнийг эргэлдүүлнэ. Ашиглалтын оновчтой температурыг хадгалахад тусалдаг бөгөөд ингэснээр агаарын хөргөлттэй харьцуулахад илүү их дулаан ялгаруулдаг.
Агаарын хөргөлт: Агаарыг хөдөлгүүрийн гадаргуу дээгүүр эргэлдэж, дулааныг гадагшлуулна. Хэдийгээр агаарын хөргөлт нь илүү энгийн бөгөөд хөнгөн боловч түүний үр нөлөө нь шингэн хөргөлттэй адил сайн биш байж болох юм, ялангуяа өндөр хүчин чадалтай эсвэл хүнд даацын хэрэглээнд.
Газрын тосны хөргөлт: Тос нь хөдөлгүүрээс дулааныг шингээж, дараа нь хөргөлтийн системээр дамжин эргэлддэг.
Шууд хөргөлт: Шууд хөргөлт гэдэг нь өндөр үзүүлэлттэй хэрэглээнд дулааныг үр дүнтэй удирдаж, статорын ороомог болон роторын цөмийг шууд хөргөх зорилгоор хөргөлтийн шингэн эсвэл хөргөгчийг ашиглахыг хэлнэ.
Фазын өөрчлөлтийн материал (PCM): Эдгээр материалууд нь фазын шилжилтийн үед дулааныг шингээж, ялгаруулж, идэвхгүй дулааны удирдлагыг хангадаг. Эдгээр нь температурыг зохицуулахад тусалдаг ба хөргөлтийн идэвхтэй аргуудын хэрэгцээг бууруулдаг.
Дулаан солилцуур: Дулаан солилцуур нь хөдөлгүүрийн хөргөлтийн шингэнээс салоны халаагуур эсвэл батарейны хөргөлтийн системд дулаан дамжуулах гэх мэт өөр өөр шингэний системүүдийн хооронд дулаан дамжуулах боломжтой.
Хөргөлтийн шийдлийн сонголт нь дизайн, гүйцэтгэлийн шаардлага, дулааны менежментийн хэрэгцээ, цахилгаан тээврийн хэрэгслийн ашиглалт зэрэг хүчин зүйлээс хамаарна. Олон тооны цахилгаан машинууд үр ашгийг оновчтой болгож, моторын урт наслалтыг хангахын тулд хөргөлтийн эдгээр аргуудыг нэгтгэдэг.
2.Хөргөлтийн хамгийн дэвшилтэт шийдлүүд юу вэ?
Хоёр фазын хөргөлтийн систем: Эдгээр системүүд нь шингэнээс хий рүү шилжих үед дулааныг шингээж, ялгаруулахын тулд фазын өөрчлөлтийн материалыг (PCM) ашигладаг. Энэ нь мотор, цахилгаан электрон төхөөрөмж зэрэг цахилгаан тээврийн хэрэгслийн эд ангиудыг үр ашигтай, авсаархан хөргөх шийдлээр хангаж чадна.
Бичил сувгийн хөргөлт: Бичил сувгийн хөргөлт нь дулаан дамжуулалтыг сайжруулахын тулд хөргөлтийн систем дэх жижиг сувгуудыг ашиглахыг хэлнэ. Энэхүү технологи нь дулаан ялгаруулах үр ашгийг дээшлүүлж, хөргөлтийн эд ангиудын хэмжээ, жинг багасгах боломжтой.
Шууд шингэн хөргөлт: Шууд шингэн хөргөлт гэдэг нь хөдөлгүүр эсвэл бусад дулаан үүсгэгч бүрэлдэхүүн хэсэг дэх хөргөлтийн шингэний шууд эргэлтийг хэлнэ. Энэ арга нь температурыг нарийн хянах, дулааныг үр дүнтэй зайлуулах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь бүхэл системийн ажиллагааг сайжруулахад тусалдаг.
Дулааны цахилгаан хөргөлт: Дулаан цахилгаан материал нь температурын зөрүүг хүчдэл болгон хувиргаж, цахилгаан тээврийн хэрэгслийн тодорхой хэсэгт орон нутгийн хөргөлтийн замыг бий болгодог. Энэ технологи нь зорилтот халуун цэгүүдийг шийдвэрлэх, хөргөлтийн үр ашгийг оновчтой болгох чадвартай.
Дулааны хоолой: Дулаан дамжуулах хоолой нь дулаан дамжуулалтыг үр ашигтай болгохын тулд фазын өөрчлөлтийн зарчмыг ашигладаг идэвхгүй дулаан дамжуулах төхөөрөмж юм. Энэ нь хөргөлтийн ажиллагааг сайжруулахын тулд цахилгаан машины эд ангиудад нэгтгэгдэж болно.
Идэвхтэй дулааны удирдлага: Нарийвчилсан хяналтын алгоритмууд болон мэдрэгчийг бодит цагийн температурын өгөгдөл дээр үндэслэн хөргөлтийн системийг динамикаар тохируулахад ашигладаг. Энэ нь эрчим хүчний зарцуулалтыг багасгахын зэрэгцээ хөргөлтийн оновчтой гүйцэтгэлийг баталгаажуулдаг.
Хувьсах хурдны хөргөлтийн насос: Теслагийн хөргөлтийн систем нь хөргөлтийн шингэний урсгалын хурдыг температурын шаардлагын дагуу тохируулахын тулд хувьсах хурдны насосыг ашиглаж, хөргөлтийн үр ашгийг оновчтой болгож, эрчим хүчний зарцуулалтыг бууруулдаг.
Гибрид хөргөлтийн систем: Шингэн хөргөлт, фазын өөрчлөлтийн хөргөлт эсвэл микро сувгийн хөргөлт зэрэг хөргөлтийн олон аргыг хослуулах нь дулааны хуваарилалт болон дулааны менежментийг оновчтой болгох цогц шийдлийг өгөх боломжтой.
Цахилгаан автомашины хөргөлтийн хамгийн сүүлийн үеийн технологийн талаархи хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллийг авахын тулд салбарын хэвлэл, судалгааны баримт бичиг, цахилгаан тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэгчдээс зөвлөгөө авахыг зөвлөж байна.
3. Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн дэвшилтэт шийдлүүд ямар бэрхшээлтэй тулгардаг вэ?
Нарийн төвөгтэй байдал ба өртөг: Шингэн хөргөлт, фазын өөрчлөлтийн материал эсвэл микро сувгийн хөргөлт зэрэг дэвшилтэт хөргөлтийн системийг ашиглах нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн дизайн, үйлдвэрлэлийн үйл явцын нарийн төвөгтэй байдлыг нэмэгдүүлэх болно. Энэхүү нарийн төвөгтэй байдал нь үйлдвэрлэл, засвар үйлчилгээний зардлыг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг.
Интеграци ба сав баглаа боодол: Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн нарийн орон зайд дэвшилтэт хөргөлтийн системийг нэгтгэх нь хэцүү байдаг. Хөргөх эд ангиудын тохиромжтой зайг хангах, шингэний эргэлтийн замыг удирдах нь тээврийн хэрэгслийн бүтэц, орон зайд нөлөөлөхгүйгээр маш хэцүү байж болно.
Засвар үйлчилгээ, засвар: Нарийвчилсан хөргөлтийн системд тусгай засвар үйлчилгээ шаардлагатай байж болох бөгөөд энэ нь уламжлалт хөргөлтийн шийдлээс илүү төвөгтэй байж болно. Энэ нь цахилгаан тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчдийн засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээний зардлыг нэмэгдүүлж болзошгүй юм.
Үр ашиг ба эрчим хүчний хэрэглээ: Шингэн хөргөлт гэх мэт хөргөлтийн зарим дэвшилтэт аргууд нь насосны ажиллагаа болон шингэний эргэлтэд нэмэлт эрчим хүч шаардаж болно. Хөргөлтийн үр ашгийг дээшлүүлэх, эрчим хүчний хэрэглээг нэмэгдүүлэх хоёрын хооронд тэнцвэрийг олох нь хэцүү байдаг.
Материалын нийцтэй байдал: Дэвшилтэт хөргөлтийн системд зориулсан материалыг сонгохдоо хөргөлтийн бодис, тосолгооны материал болон бусад шингэнтэй нийцэж байгаа эсэхийг сайтар анхаарч үзэх хэрэгтэй. Тохиромжгүй байдал нь зэврэлт, гоожих болон бусад асуудал үүсгэж болзошгүй.
Үйлдвэрлэл ба нийлүүлэлтийн сүлжээ: Хөргөлтийн шинэ технологийг нэвтрүүлэх нь үйлдвэрлэлийн үйл явц болон нийлүүлэлтийн сүлжээний худалдан авалтад өөрчлөлт оруулах шаардлагатай бөгөөд энэ нь үйлдвэрлэлийн саатал, сорилтод хүргэж болзошгүй юм.
Найдвартай байдал ба урт наслалт: Хөргөлтийн дэвшилтэт шийдлүүдийн урт хугацааны найдвартай, бат бөх чанарыг хангах нь маш чухал юм. Хөргөлтийн системийн доголдол нь хэт халалт, гүйцэтгэл муудаж, бүр чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд гэмтэл учруулж болзошгүй.
Байгаль орчинд үзүүлэх нөлөө: Хөргөлтийн системийн дэвшилтэт эд ангиудыг (фазын өөрчлөлтийн материал эсвэл тусгай шингэн гэх мэт) үйлдвэрлэх, устгах нь хүрээлэн буй орчинд нөлөөлж болзошгүй тул анхаарч үзэх шаардлагатай.
Эдгээр сорилтуудыг үл харгалзан холбогдох судалгаа, хөгжүүлэлтийн ажлыг эрчимтэй дэмжиж байгаа бөгөөд ирээдүйд хөргөлтийн эдгээр дэвшилтэт шийдлүүд илүү практик, үр ашигтай, найдвартай байх болно. Технологийн дэвшил, туршлага хуримтлуулахын хэрээр эдгээр бэрхшээлүүд аажмаар арилах болно.
4. Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийг төлөвлөхдөө ямар хүчин зүйлийг харгалзан үзэх шаардлагатай вэ?
Дулаан үүсгэх: Янз бүрийн ажиллагааны нөхцөлд моторын дулааны үйлдвэрлэлийг ойлгох. Үүнд эрчим хүчний гаралт, ачаалал, хурд, ажиллах хугацаа зэрэг хүчин зүйлүүд орно.
Хөргөх арга: Шингэн хөргөлт, агаарын хөргөлт, фазын өөрчлөлтийн материал эсвэл хосолсон хөргөлт гэх мэт тохирох хөргөлтийн аргыг сонгоно. Дулаан алдалтын шаардлага, моторын боломжит зайд үндэслэн арга тус бүрийн давуу болон сул талуудыг авч үзье.
Дулааны удирдлагын бүсүүд: Статорын ороомог, ротор, холхивч болон бусад чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүд гэх мэт хөргөх шаардлагатай мотор доторх тодорхой хэсгүүдийг тодорхойлох. Хөдөлгүүрийн өөр өөр хэсгүүд нь өөр өөр хөргөлтийн стратеги шаарддаг.
Дулаан дамжуулах гадаргуу: Хөдөлгүүрээс хөргөх орчин руу үр дүнтэй дулаан дамжуулахыг хангахын тулд сэрвээ, суваг, дулаан дамжуулах хоолой зэрэг үр дүнтэй дулаан дамжуулах гадаргууг төлөвлө.
Хөргөлтийн сонголт: Дулаан шингээх, дамжуулах, суллах үр дүнтэй байдлыг хангахын тулд тохирох хөргөлтийн шингэн буюу дулаан дамжуулагч шингэнийг сонгоно. Дулаан дамжуулалт, материалтай нийцэх байдал, хүрээлэн буй орчинд үзүүлэх нөлөөлөл зэрэг хүчин зүйлсийг анхаарч үзээрэй.
Урсгалын хурд ба эргэлт: Хөдөлгүүрийн дулааныг бүрэн арилгах, температурыг тогтвортой байлгахын тулд шаардлагатай хөргөлтийн урсгалын хурд болон эргэлтийн горимыг тодорхойлно.
Насос ба сэнсний хэмжээ: Хэт их эрчим хүчний зарцуулалтаас зайлсхийж, үр дүнтэй хөргөхөд хангалттай хөргөлтийн шингэний урсгал болон агаарын урсгалыг хангахын тулд хөргөлтийн насос болон сэнсний хэмжээг үндэслэлтэй тодорхойлно.
Температурын хяналт: Хөдөлгүүрийн температурыг бодит цаг хугацаанд хянаж, хөргөлтийн параметрүүдийг тохируулах хяналтын системийг хэрэгжүүлнэ. Энэ нь температур мэдрэгч, хянагч, идэвхжүүлэгч ашиглах шаардлагатай байж болно.
Бусад системүүдтэй нэгтгэх: Дулааны удирдлагын цогц стратегийг бий болгохын тулд батерейны дулааны удирдлагын систем, цахилгаан эрчим хүчний электрон хөргөлтийн систем зэрэг тээврийн хэрэгслийн бусад системүүдтэй нийцэж, нэгдмэл байдлыг хангах.
Материал ба зэврэлтээс хамгаалах: Сонгосон хөргөлтийн шингэнд тохирох материалыг сонгож, зэврэлтээс хамгаалах зохих арга хэмжээг цаг хугацааны явцад эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэх.
Орон зайн хязгаарлалт: Хөргөлтийн системийг үр дүнтэй нэгтгэхийн тулд тээврийн хэрэгслийн дотор байгаа зай болон хөдөлгүүрийн дизайныг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Найдвартай байдал ба нөөц: Хөргөлтийн системийг төлөвлөхдөө найдвартай байдлыг харгалзан үзэж, эд анги эвдэрсэн тохиолдолд аюулгүй ажиллагааг хангахын тулд нэмэлт буюу нөөц хөргөлтийн аргыг хэрэглэнэ.
Туршилт ба баталгаажуулалт: Хөргөлтийн систем нь гүйцэтгэлийн шаардлагыг хангаж, жолоодлогын янз бүрийн нөхцөлд температурыг үр дүнтэй хянах боломжтой эсэхийг баталгаажуулахын тулд иж бүрэн туршилт, баталгаажуулалтыг явуулна.
Ирээдүйн өргөтгөх чадвар: Ирээдүйн моторын шинэчлэл эсвэл тээврийн хэрэгслийн дизайны өөрчлөлт нь хөргөлтийн системийн үр ашигт үзүүлэх нөлөөллийг анхаарч үзээрэй.
Мотор хөргөлтийн системийн дизайн нь дулааны динамик, шингэний механик, материал судлал, электроникийн инженерийн мэдлэгийг хослуулсан салбар дундын аргуудыг хамардаг.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 3-р сарын 06-ны хооронд
