Төмрийн үндсэн стрессийн гүйцэтгэлд үзүүлэх нөлөөБайнгын соронзон мотор
Эдийн засгийн хурдацтай хөгжил нь байнгын соронз моторын салбарын мэргэжлийн чиг хандлагыг улам ахиулж, мотортой холбоотой гүйцэтгэл, техникийн стандарт, бүтээгдэхүүний тогтвортой байдалд илүү өндөр шаардлага тавьж байна. Байнгын соронз моторыг илүү өргөн хэрэглээний талбарт хөгжүүлэхийн тулд моторын ерөнхий чанар, гүйцэтгэлийн үзүүлэлтийг илүү өндөр түвшинд хүргэхийн тулд холбогдох гүйцэтгэлийг бүх талаас нь бэхжүүлэх шаардлагатай.
Байнгын соронзтой моторын хувьд төмөр цөм нь мотор доторх маш чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Төмрийн үндсэн материалыг сонгохдоо соронзон дамжуулалт нь байнгын соронзон хөдөлгүүрийн ажлын хэрэгцээг хангаж чадах эсэхийг бүрэн анхаарч үзэх шаардлагатай. Ерөнхийдөө цахилгаан ган нь байнгын соронзон моторын үндсэн материалаар сонгогддог бөгөөд гол шалтгаан нь цахилгаан ган нь соронзон дамжуулалт сайтай байдаг.
Хөдөлгүүрийн үндсэн материалыг сонгох нь байнгын соронзтой моторын ерөнхий гүйцэтгэл, зардлыг хянахад маш чухал нөлөө үзүүлдэг. Байнгын соронзон хөдөлгүүрийг үйлдвэрлэх, угсрах, албан ёсоор ажиллуулах явцад цөмд тодорхой ачаалал үүснэ. Гэсэн хэдий ч стресс байгаа нь цахилгаан ган хуудасны соронзон дамжуулах чанарт шууд нөлөөлж, соронзон дамжуулалт янз бүрийн хэмжээгээр буурах тул байнгын соронзон хөдөлгүүрийн гүйцэтгэл буурч, моторын алдагдлыг нэмэгдүүлнэ.
Байнгын соронзон хөдөлгүүрийг зохион бүтээх, үйлдвэрлэхэд материалыг сонгох, ашиглахад тавигдах шаардлага улам бүр нэмэгдэж, материалын гүйцэтгэлийн стандарт, хязгаарт ойртож байна. Байнгын соронзон моторын үндсэн материал болох цахилгаан ган нь бодит хэрэгцээг хангахын тулд холбогдох хэрэглээний технологи, төмрийн алдагдлыг үнэн зөв тооцоолоход маш өндөр нарийвчлалын шаардлагыг хангасан байх ёстой.
Цахилгаан гангийн цахилгаан соронзон шинж чанарыг тооцоолоход ашигладаг моторын дизайны уламжлалт арга нь тодорхой бус, учир нь эдгээр уламжлалт аргууд нь ердийн нөхцөлд зориулагдсан бөгөөд тооцооллын үр дүн нь их хэмжээний хазайлттай байх болно. Тиймээс хүчдэлийн талбайн нөхцөлд цахилгаан гангийн соронзон дамжуулалт, төмрийн алдагдлыг үнэн зөв тооцоолохын тулд шинэ тооцооны арга хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр төмрийн үндсэн материалын хэрэглээний түвшин өндөр байх ба байнгын соронзон хөдөлгүүрийн үр ашиг зэрэг гүйцэтгэлийн үзүүлэлтүүд хүрэх болно. илүү өндөр түвшин.
Жэн Ён болон бусад судлаачид үндсэн хүчдэлийн байнгын соронзны моторын гүйцэтгэлд үзүүлэх нөлөөллийн талаар анхаарлаа хандуулж, байнгын соронзон моторын үндсэн материалын стрессийн соронзон шинж чанар, стресс төмрийн алдагдал зэрэг холбогдох механизмуудыг судлах туршилтын шинжилгээг хослуулсан. Ашиглалтын нөхцөлд байнгын соронзон хөдөлгүүрийн төмөр цөмд үзүүлэх стресс нь янз бүрийн стрессийн эх үүсвэрээс хамаардаг бөгөөд стрессийн эх үүсвэр бүр өөр өөр шинж чанартай байдаг.
Байнгын соронз хөдөлгүүрийн статорын голын стресс хэлбэрийн үүднээс авч үзвэл түүний үүсэх эх үүсвэр нь цоолтуурын, тавлах, цоолборлох, яндангийн хөндлөнгийн угсралт гэх мэт орно. Суултын яндангийн хөндлөнгийн угсралтаас үүсэх стрессийн нөлөө нь хамгийн их бөгөөд хамгийн их байдаг. хамгийн чухал нөлөөллийн бүс. Байнгын соронзтой моторын роторын хувьд стрессийн гол эх үүсвэр нь дулааны хүчдэл, төвөөс зугтах хүч, цахилгаан соронзон хүч гэх мэт. Энгийн мотортой харьцуулахад байнгын соронзон хөдөлгүүрийн хэвийн хурд харьцангуй өндөр, соронзон тусгаарлах бүтэцтэй. мөн роторын цөмд суурилуулсан.
Тиймээс төвөөс зугтах стресс нь стрессийн гол эх үүсвэр болдог. Байнгын соронз моторын яндангийн хөндлөнгийн угсралтаас үүссэн статорын гол хүчдэл нь шахалтын стресс хэлбэрээр байдаг бөгөөд түүний үйл ажиллагааны цэг нь моторын статорын голын буулганд төвлөрч, хүчдэлийн чиглэл нь тойргийн шүргэгч хэлбэрээр илэрдэг. Байнгын соронзон хөдөлгүүрийн роторын төвөөс зугтах хүчээр үүссэн стресс шинж чанар нь суналтын стресс бөгөөд роторын төмөр цөмд бараг бүрэн нөлөөлдөг. Төвөөс зугтах хамгийн их ачаалал нь байнгын соронз хөдөлгүүрийн роторын соронзон тусгаарлах гүүр ба арматурын хавирганы огтлолцол дээр үйлчилдэг бөгөөд энэ хэсэгт гүйцэтгэлийн доройтол үүсэхэд хялбар болгодог.
Байнгын соронзон моторын соронзон орон дахь төмрийн үндсэн стрессийн нөлөө
Байнгын соронзон хөдөлгүүрийн гол хэсгүүдийн соронзон нягтын өөрчлөлтөд дүн шинжилгээ хийхдээ ханалтын нөлөөн дор моторын роторын арматурын хавирга, соронзон тусгаарлах гүүрний соронзон нягтын мэдэгдэхүйц өөрчлөлт гараагүй болохыг тогтоожээ. Статор ба хөдөлгүүрийн үндсэн соронзон хэлхээний соронзон нягт нь ихээхэн ялгаатай байдаг. Энэ нь байнгын соронзтой хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааны явцад хөдөлгүүрийн соронзон нягтын тархалт, соронзон дамжуулалтад үндсэн стрессийн нөлөөг цаашид тайлбарлаж болно.
Стрессийн үндсэн алдагдалд үзүүлэх нөлөө
Стрессийн улмаас байнгын соронзтой моторын статорын буулган дахь шахалтын ачаалал харьцангуй төвлөрч, ихээхэн алдагдал, гүйцэтгэл мууддаг. Тогтмол соронзтой моторын статорын буулганд, ялангуяа статорын шүд ба буулганы уулзварт төмрийн алдагдал ихтэй байдаг ба стрессээс болж төмрийн алдагдал хамгийн ихээр нэмэгддэг. Суналтын стрессийн нөлөөгөөр байнгын соронзтой моторын төмрийн алдагдал 40-50%-иар нэмэгдсэн нь үнэхээр гайхалтай хэвээр байгаа нь байнгын соронзтой моторын нийт алдагдлын хэмжээг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэхэд хүргэсэн болохыг судалгаагаар тогтоожээ. Шинжилгээгээр хөдөлгүүрийн төмрийн алдагдал нь статорын төмрийн цөм үүсэхэд шахалтын стрессийн нөлөөллөөс үүдэлтэй алдагдлын гол хэлбэр болохыг олж мэдэж болно. Хөдөлгүүрийн роторын хувьд төмрийн гол хэсэг нь үйл ажиллагааны явцад төвөөс зугтах суналтын дарамтанд байх үед төмрийн алдагдлыг нэмэгдүүлэхгүй төдийгүй тодорхой сайжруулалтын нөлөө үзүүлнэ.
Стрессийн индукц ба эргэлтэнд үзүүлэх нөлөө
Хөдөлгүүрийн төмрийн голын соронзон индукцийн гүйцэтгэл нь төмрийн голын стрессийн нөхцөлд муудаж, босоо амны индукц нь тодорхой хэмжээгээр буурдаг. Тодруулбал, байнгын соронзон хөдөлгүүрийн соронзон хэлхээг шинжлэхэд босоо амны соронзон хэлхээ нь агаарын завсар, байнгын соронз, статорын роторын төмөр гол гэсэн гурван хэсгээс бүрдэнэ. Тэдгээрийн дотроос байнгын соронз нь хамгийн чухал хэсэг юм. Энэ шалтгааны улмаас байнгын соронзон хөдөлгүүрийн төмрийн голын соронзон индукцийн гүйцэтгэл өөрчлөгдөхөд босоо амны индукцад мэдэгдэхүйц өөрчлөлт гарахгүй.
Тогтмол соронзтой моторын агаарын завсар ба статорын роторын цөмөөс бүрдэх босоо амны соронзон хэлхээний хэсэг нь байнгын соронзны соронзон эсэргүүцэлээс хамаагүй бага байдаг. Гол стрессийн нөлөөг харгалзан соронзон индукцийн гүйцэтгэл муудаж, босоо амны индукц мэдэгдэхүйц буурдаг. Байнгын соронзон хөдөлгүүрийн төмрийн цөмд үзүүлэх хүчдэлийн соронзон шинж чанарт үзүүлэх нөлөөнд дүн шинжилгээ хийх. Хөдөлгүүрийн голын соронзон индукцийн гүйцэтгэл буурах тусам хөдөлгүүрийн соронзон холболт буурч, байнгын соронзон хөдөлгүүрийн цахилгаан соронзон эргэлт мөн буурдаг.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 8-р сарын 07-ны хооронд
